隨著桃園城市發展快速升溫，桃園捷運路網再添關鍵拼圖——桃園捷運「青線」正式登場。作為桃園第二階段路網優先推動路線，桃捷青線將串聯桃園火車站、高鐵桃園站、中壢與蘆竹等核心區域，全線規劃 15 個車站，並採輕軌系統建設，成為未來桃園交通轉乘的重要樞紐之一。

桃園捷運「青線」4 大亮點：

• 桃捷青線是什麼？
• 一共規劃 15 個車站
• 串連三條捷運路線
• 桃捷青線計畫啟動

桃捷青線是什麼？

桃園捷運「青線」為桃園第二階段路網優先推動路線之一，是連結桃園市區與高鐵桃園站的重要軌道建設。自桃園火車站出發，路線主要行經桃園都市計畫區、蘆竹（大竹）都市計畫區及高速鐵路桃園車站特定區計畫範圍，終點站設於高鐵桃園站區，串聯桃園、蘆竹及中壢等行政區，為桃園市的重要交通骨幹之一。

桃園捷運青線線示意圖，Source: 桃園市政府

一共規劃 15 個車站

「青線」路線全長逾 15 公里，初步規劃採輕軌系統，設有 15 座車站及 1 座機廠，包括：C01 田徑場、C02 市議會、C03 新永和市場、C04 永和市場、C05 永安力行路口、C06 永安大興西路口、C07 永安 1360 巷口、C08 中興四街口、C09 中興龍安街口、C10 內定 116 巷口、C11 中興中正東路口、C12 高鐵桃園站、C13 高鐵南路、C14 公園永發路口、C15 領航洽溪路口。

串連三條捷運路線

桃捷「青線」最大的亮點之一，莫過於串聯三條捷運路線，包括：桃園機場捷運線（C12 高鐵桃園站）、桃園捷運綠線（C04 永和市場）、桃園捷運棕線（C01 田徑場）。此外，未來也可於桃園機場捷運線轉乘長庚線（又稱銀線），路線橫跨林口、龜山與桃園市區，打造更便捷的交通網絡。

桃捷青線計畫啟動

桃園捷運「青線」計畫已正式啟動，目前進入審議階段。值得一提的是，桃捷「綠線」預計於今年通車北段 7 站，採用世界領先的 GoA4 全自動無人駕駛系統，具備全自動化駕駛功能，可自動調整行車速度並監控運行狀況，未來亦有望延伸至大溪，並與 2033 年啟用的台鐵桃園車站串聯，帶動龐大商機。

桃園捷運「青線」問與答

Q1：桃園捷運青線未來如何轉乘高鐵與機場捷運？

A：青線規劃於 C12「高鐵桃園站」銜接台灣高鐵，並可轉乘桃園機場捷運，無論南北通勤或往返桃園機場都相當便利。

Q2：青線採輕軌系統，與傳統捷運有什麼差別？

A：輕軌多採較小編組列車與平面或高架設計，建設成本與施工難度相對較低，適合中運量城市發展。對乘客而言，班距穩定、車廂舒適度佳，且站點密集，有助提升區域內短程通勤便利性；未來也能與桃園既有捷運路網形成更完整的轉乘系統。

Q3：青線目前進度到哪？

A：桃園捷運青線已進入審議程序，後續仍須通過中央核定與工程發包等流程，實際通車時程仍以政府公告為準。